HOT ! 美品1回使用ダンロップcx400tour限定ブラックモデル G2 ダンロップ CX400 TOUR G2 限定 ブラック 美品 - メルカリ

ダンロップ CX400 TOUR G2 限定 ブラック 美品 - メルカリ。DUNLOP（ダンロップ） DUNLOP CX400TOUR DS22508 2025FW ブラック 限定。ダンロップ 25CX 400 ツアー ブラック DUNLOP CX 400 TOUR BLACK 限定。このcx400ツアーはダンロップのMAX200Gのデザインを現代的なアレンジにしたそうです。cx400ツアーブラックバージョンと呼ばれています。話題の伊藤あおい選手が使用しているラケットです。ラケットワールドで2025年8月に新品で購入しました。ずっと保管していて12/9にウィンザーでガットを張り1度インドアカーペットで使用のみです。定価はガット込みで約33000円でした。cx400ツアーのブラックではないバージョンを2本同じカスタムで持っているので、1本出品させていただきます。注意点として、ラケットマイスター理論によりラケットをプロが使うような状態にカスタムしています。具体的には鉛をトップの11時と13時に合わせて約3g、元グリップを外した状態からグリップエンド付近に約10gつけています。エンドにつけることでトップライトになり振り抜きがよくなりました。そしてトップに加重したことで、パワーも増しました。プロみたいなボールがカスタムしたことで簡単に行く事が分かると思います。全て計算した上でラケットをカスタムしています。市販のラケットスペックを最適なバランスに変えています。一般の中上級以上の方なら、気にせず使えると思います。むしろ使いやすいと感じるはずです。加工後のスペックは、ガット重量とオーバーグリップテープ込みで332g 326mm sw331.5です。ガット張り前のスペックは下記に記載しています。鉛はいらないと感じた方はご購入後に、ご自身で外してください。1回しか使っていないので、テンションロスはほぼないとは思います。付属するのはラケット本体とラケット保証書です。発送はラケット用の段ボールで送らせていただきます。光で見えない部分があるかもですが、目立つキズは見当たりません。状態を確認した上でNR NCでお願い致します。コメント後に別アカウントで購入したい方には、トラブル防止の為に対応しません。ご理解の程よろしくお願い致します。- 重量: ガット張り前は300g 324mm.sw289- グリップサイズ: 2 - ストリングパターン: 16x19- ガットテンション: 52/49で縦バイフェイス130×横RPMブラスト125　12月9日に張り済、エラストクロスをノッチ防止で10ケ所付けています。ご覧いただきありがとうございます。。ダンロップ テニスラケット CX400TOUR ブラック色＜DS22508＞。。【2本セット】プリンス ファントム100 G3レザー換装＆スペック揃え済 おまけ。ブイコア 98 G3 2026年最新モデル。ヨネックス EZONE イーゾーン100 08EZ100 2025年。HEAD SPEED LEGEND (スピード・レジェンド) MP。YONEX Eゾーン100 G2。HEAD プレステージツアー 2021モデル　美品3本セット。プロスタッフ PRO STAFF97 v11.5。【入手困難】YONEX VCORE 100 2020オリンピック限定 美品。ultra tour 100 2023 G2 ウルトラツアー100。aero pro drive 2004 初代　グリップサイズ2。ピュアドライブ 2025 100in² 300g G2。む*ゆ様 マッチペア　HEAD GRAVITY TOUR グリップサイズ3 2本。バボラ ピュアドライブ チーム G2 285g 2021年モデル カバー付き。美品　HEAD SPEED TOUR 2026 テニスラケット ヘッド スピード。中古品　テクニファイバー TF-X1 300 G2 黄金スペック。DONNAY BORG PRO ドネー ボルグ プロ。ブイコア100 2026 G3。バボラ　ピュアドライブ2018 G2。ヘッド プレステージ ツアー G2。ブイコア98 G2 2026年最新モデル　新品未使用品。ラケット(硬式用) Wilson Ultra tour 100 v4 G3。K)ウィルソン　HAMMER ハンマー 硬式 テニス ラケット　2本セット。【テイク】DUNLOP SX300 TOUR 2022年モデル G2。【極美品】スノワートHI-TEN 98 TORNEOハイテン 98 トルネオ。ラケット(硬式用) BabolaT PURE DRIVE。値下げ　バボラ　アエロプロドライブ　AeroPro Drive