HOT ! SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。気になる方は除去して下さい。経年によるヤケやシミのような物があります。返品、お値下げ等には応じかねます。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。FC-09 DURA-ACE クランク 170mm／52-36T。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。Trek Madone GEN6 ハンドル　ステム　セット。メル。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。新品　デュラエース　クランク　fc-09 172.5mm 52-36。giant tcr advanced2 Mサイズフレーム。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。FULCRUM RACING5LG 　リムブレーキ。r8000 パワーメーター付き　アルテグラ　クランクセット 52-36T 11速。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。シマノ Ultegra Di2 RD-R8150 リアディレイラー12s。SRサンツアー Durolux36　160㎜ストローク。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。Shimano 105 7000&5800 コンポーネントセット　スプロケ追加。トーケン ディスクホイール　tt ピスト。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。Campagnolo 700C　ゾンダ　c15 完組ホイール。□ WOLF TOOTH DROP-STOPB PCD 110 44T。全ては写真でご判断下さい。シマノ　SHIMANO GRX400系　コンポーネント MIXセット。【mertikさま専用】Wilier GTR 2016 サイズXS:47。発送に一〜三週間かかる場合があります。SRAM RED D1 170mm DUB 42tチェーンリング付。【美品】DURA-ACE WH-9000 C24 TU。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB